意大利的黄昏,法拉利的赛车像一头被激怒的红色公牛，咆哮着冲过穆杰罗赛道的最后一个弯角，身后那台阿斯顿马丁绿色的车身，如同幽灵般紧咬不放，车迷的欢呼声在空气中炸裂开来，因为所有人都在见证一场史诗级的对决——法拉利鏖战阿斯顿马丁，而驾驶绿色战车的，是两届世界冠军费尔南多·阿隆索。
阿隆索已经41岁了,在这个年纪，太多车手已经退役，要么转行做评论员，要么偶尔在博物馆里对着当年的奖杯发呆，但他还在这里，还在和比他小二十岁的对手们厮杀，还在挑战着物理定律和时间的极限，这场比赛，他从第八位发车，却在前三圈连超五人，每一次超车都像外科手术一样精准，每一次刹车点都卡在了轮胎附着力崩溃的边缘。
法拉利的速度无庸置疑,那台红色赛车的直线速度比阿斯顿马丁快了整整5公里/小时，在穆杰罗的大直道上，它像是装了一台火箭推进器，但阿隆索的优势不在直道，而在弯道，他用一种近乎残忍的方式逼迫法拉利的车手犯错——在高速弯中不断施压，在出弯时提前踩下油门，让后轮微微滑动，整个车身像一条灵活的蛇一样切向内线。
第七圈,真正的对决开始了，法拉利在1号弯晚刹车，试图守住位置，阿隆索却选择了截然不同的线路，他从外线切入，利用了常人难以理解的抓地力，两车并排冲入弯心，车轮几乎贴在了一起，法拉利的车手能够感受到阿斯顿马丁引擎震动的频率，能够看到阿隆索头盔侧面的那个西班牙国旗标志在阳光下闪闪发光，那一瞬间，时间仿佛被拉长了，穆杰罗赛道的一片寂静中，只有引擎的轰鸣和轮胎的尖叫。
阿隆索赢了,他在出弯时获得了微弱的优势，抢先半个车身进入2号弯，法拉利被逼得只能让出位置，否则就会发生碰撞，这是经验对天赋的胜利，是老将对青春的嘲弄，全场的车迷都站了起来，甚至连法拉利车房里的工程师们都忍不住为这个伟大的超车鼓掌。
接下来的比赛,阿隆索像守护宝藏的巨龙一样捍卫着自己的位置，法拉利一次又一次地发起攻击，但每一次都被他化解，他用了一种老派的防守策略——在直道上故意慢下来，让法拉利贴近，然后在弯道中利用自己的线路优势再次拉开，这种策略像是一场心理战，每一次都是对对手耐心的极限考验。
最后一圈,法拉利做出了最后的努力，在出最后一个弯时，红色赛车的车头几乎贴在了阿隆索的后轮上，两车之间只有不到0.3秒的差距，穆杰罗的终点线就在前方，所有观众都站了起来，声音震耳欲聋，阿隆索在最后200米换挡的手没有丝毫颤抖，他的眼神透过头盔面罩，坚定地锁定在远方的那面方格旗上。
当他率先冲过终点线时,整个维修区都沸腾了，这不是一场普通的胜利，这是一位41岁老将向全世界的宣战，他在无线电里喊出的那句话，至今还在每个车迷耳边回响：“我们做到了！这台绿色的车今天比任何红色的车都快！”
法拉利和阿斯顿马丁的鏖战结束了,但阿隆索的光芒却永远铭刻在了那个黄昏，时间也许会让人变老，但真正的传奇永远不会过时，那台绿色战车冲过终点线的那一刻，阿隆索这个名字，成为了一道永远无法被复制的赛道记忆。